写于 2017-11-06 09:03:14| 千赢国际App登录| 股票
<p>美联社最近就特斯拉快速充电站在威斯康星州Lusk开设了一个大问题,这是一个位于卡斯珀市以东约100英里的小镇,位于25号州际公路附近</p><p>“电动车出现并不缺乏怀疑态度在这里 - 它不是那种适合电动汽车的地方,“AP的Mead Gruver在赫芬顿邮报的标题下写道,”特斯拉现在想要征服美国的中心地带</p><p>“”征服美国的心脏地带“,这是一种夸大其词的说法</p><p>该公司有任何计划专门针对怀俄明州或美国任何其他人烟稀少的皮卡车重型部件和豪华电动车</p><p>在美国西部的boondocks建立特斯拉增压器站,为S型车主提供免费电力的原因是通过芝加哥布局沿海到海岸路线的更大战略的一部分,该路线可以为特斯拉的核心消费者群体提供服务:富裕的都市人愿意掏出豪华车价格成为历史上第一辆电动车的早期采用者,达到200英里的范围</p><p>正如上面的地图所示,位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的精品电动汽车公司大约有六个站点,它们提供纽约和洛杉矶之间的走廊</p><p>特斯拉在西部大州建立增压站的原因是该公司的董事做出了将洛杉矶与芝加哥联系起来的战略决策</p><p>要做到这一点,走廊必须沿着主要的州际公路从洛杉矶东北方向切断,这条路沿着怀俄明和南达科他州的路线行进</p><p> Lusk只是链中的一个环节,与征服美国的“中心地带”毫无关系</p><p>特斯拉首席执行官伊隆马斯克在9月宣布,他计划与家人单独依靠他的增压站进行海岸到海岸的公路旅行</p><p>到目前为止这次旅行是不可能的</p><p> (点击这里阅读上个月仅依靠增压器进行的五次往返旅行</p><p>)但是按照特斯拉建造这些50万美元的车站的速度,只有几周,如果不是几天,模型S的所有者将是能够从纽约到芝加哥,洛杉矶到温哥华,无需支付燃料费</p><p>如果他们想要的话,他们可以在Lusk停下来,吃点东西,或者去附近的拉什莫尔山(Mount Rushmore),